第83章 四大船王(第3/3 页)
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霍东道：
“咱这商行刚开了三个月时间，账面上资金就有十几万港币，说真的，我以前就是做梦也不敢这么想，这量还低嘛？”
“小霍啊！”徐福气道：
“你得这么想，钱这玩意是好东西，谁都喜欢，别人看咱商行赚了钱，你说他们会不会眼红？肯定是想着进来分一杯羹的，到时竞争就激烈了，所以咱现在得跟那些大主顾搞好关系，形容长期合作，人家手里的货就交给咱福东商行的船队来运输，不能什么业务单都接，得有个主次。
还有啊，搞ZS这一行，毕竟是违法的，常在河边走哪有不湿鞋，短时的投机取巧可以，要想靠这一本万利，不现实，也不可取，等咱商行有点经济实力了，我是想着咱自已购买大型货轮，然后在内地、日本、北CX、港岛等这些地儿跑运输，这赚得肯定比咱如今的ZS买卖要多多了。”
他是清楚的，日后称为港岛四大船王的董浩运、包玉钢、赵丛衍、曹文金，这四位也是在这时间段来到港岛，都是江浙沪人士，董浩运和包玉钢是NB籍的，赵丛衍是JS无锡人，曹文锦是魔都本地人，
不过这四位虽然都是外来户，但可不是一般的难民，每个人的背景不是普通人能比的，
赵丛衍自幼家境优越，父亲是GM政府的官员，他曾就读于东吴大学法学院，还当过几年律师，抗战时期，小鬼子占领魔都后，只能放弃律师职业，下海经商，当时，魔都物资紧缺，就做起了船运生意，从事煤炭运输，“国兴”号就是他的第一艘轮船，不过也因为官宦子弟出身，且有律师背景，魔都解放后，怕受到影响，这才转战港岛做买卖的。
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