第49章 午夜公交车(第2/6 页)

“不能坐车，不能往北走，不能走直路，这些要求还真是奇怪。”我牢记在心，然后打开电脑抓紧时间查找关于江城14路公交车的事情。

不查不知道，一查吓一跳，网上光新闻报道过的14路车祸事故就有11起，大大小小，好几条人命都是死在这条线路上的。

而且所有事故都有一个共同点，那就是出事的总是14路末班车。

最后一班车，无论谁开，就算是驾龄丰富的老师傅也会莫名其妙的犯下低级失误，导致无法挽回的惨痛结果。

对此网友也是纷纷展开猜测，有的说14路公交车线路偏僻，路况很差，希望有关部门能够重视。

还有的则说，14路公交车一直沿用老式民生牌汽车，年久失修早该被淘汰，但公交公司硬是顶住外界压力继续沿用。

持以上两种说法的占了两成，剩下还有八成人则说，14路末班车上坐的不是人，而是迷路的孤魂野鬼。

这种说法也不是没有道理，毕竟14路公交车的终点站就是江城三号桥火葬场。

而且公交公司每逢中元、上元节的午夜，还会空拉一辆车，不上人，就是开着空车，跑完整条线路。这个奇怪的规定，也让很多市民不能理解，但公交公司从来没有给出正面回应，所以14路末班车是专门拉死人的传闻愈演愈烈。

我作为江城本地人虽然也略有耳闻，但从没有放在心上，就像大多数人一样，只是把这当做是茶余饭后的一种谈资罢了。