第29章 荒废基地(第1/2 页)

接下来的一天一夜里，我们自从广播中，听到了丧尸病毒蔓延全世界的消息后，就守在电台旁，不断切换各大电台，多次收听各家新闻播报，从中比对，终于确认了外界灾难降临的事实，好消息是，国内因为有效管控，灾情得到控制，当下相对较为安全。坏消息是，国家因为病毒爆发，对外基本断绝了正常回国途径，而附近的其他国家，似乎病毒横行，危机四伏。

这个信息，解答了一直以来，我们为什么没有看到救援的迹象，也解答了，这么久几乎没有看到航线上有船的原因，但是我也不知道是否巧合，病毒初步爆发的日期，就在我们的飞机航班坠海不久后，难道两件事之间，尚有不得知的联系？

就在我还沉浸在思索中时，妻子忽然神情激愤，对我说道：“老公，我们得加快造船速度了，雨萱那边也不知道有没有碰到危险，新闻上说，脚盆鸡国几乎全国覆没，万一这傻孩子想不开，跑到霓虹这边找我们怎么办？那不是很危险？”

“就算我们暂时回不了国，起码要赶紧跟家里联系上，让亲友们知道我们还很安全，这样雨萱就不会乱跑了！”妻子又补充说道。

我顺着妻子思路一想，对啊，我女儿的性格我很清楚，这傻孩子倔的很，保不准，真会跑脚盆鸡这边来找我们，我来到洞口，看着外面灰蒙蒙的雨幕，和妻子一起陷入了前所未有的焦虑和忧愁。

因为有了新闻广播，我们现在能够准确掌握日期，八月四日，农历六月二十，风暴终于过去，在山洞无法出门的后几日里，我用草纸画出了船只建造图纸，这艘船的造型，是我在海边见过的一艘风帆渔船，全木质结构，平头翘尾，圆底平仓，底仓设计了四个密封舱，到时候用碎石作为压仓物，加强船体的平稳性和抗浪能力，两桅三帆，风帆材料用的是竹篾编制硬帆。

我们在吉普尼岛东北角的天然海湾旁边，挖了一个巨大的坑洞，作为造船的干船坞，等船体在洞底建造完毕，就将坑洞和大海贯通，利用海水的浮力，将船引入大海。

由于不需要考虑船体的持久性，因为这次航程也就几百公里，原本应该自然阴干的龙骨木料，我直接用新鲜的树干裁切，归功于前期准备工作做得比较充分，整个船体打造我们只用了一个月时间，剩下的就是铺设甲板，修建船舱生活区。

两面竹蔑材料硬帆编制好后，每面都有四米宽，五米高度，造型有点类似百叶窗帘，每隔一米用木杆加固，收放的时候，也可以层层折叠，妻子用大量的棕榈油刷上去，晾干后，令其具备防水防蛀特性，也能更好的兜住海风。

九月六日，农历七月二十四，风帆渔船的主体硬件部分工作，全部结束，这艘木质帆船，全长十米左右，船体宽度大约三米五，高度四米上下，满载吃水两米，船底我用三层复合木板加固，并刷上了棕榈油防水。我们在船坞洞壁上，挖出一条小水渠，缓慢放入海水，直至木船漂浮起来，就堵上了水渠，让渔船在船坞中测试船舱密封性。