成田胜不喜欢阴雨连绵的四月，这种糟糕的天气很潮湿，让人觉得身上黏糊糊的，另外，书籍的销量也会下跌。

《周刊实话》主要是面对女性的周刊杂志，要是出版日遇上了阴雨天，销量就会剧烈下跌。下雨天不仅要带着公文包，还要拿伞，很少还有人会有心情去买一本杂志来消遣。

本来，杂志和书籍也不是现实生活中离不开的必需品。讲起必要性，更是远远比不上食物和衣服。梅雨和秋雨时节时，杂志销量下跌是理所当然的事情。

不过，在盛夏时节，在酷热难耐的天气下，也有很多人不愿意读书。

一年十二个月里，四五月和八九月便成为了出版社、杂志社的淡季。

泡沫经济席卷了人们的生活，近年来生活越来越多样化，人们的娱乐方式也如爆炸式增长，以前有梅雨季是淡季的说法，现在也不能一概而论。

话说回来，雨天里杂志的销量下跌，是确确实实的事。

要是在出刊日下雨，接下来两天都是晴天，销量也不会有任何改变。在想买的那天没有买，读者们的眼睛就会被第二天新上市的杂志给抢走。

不知道为什么今年雨季来得特别早，就在樱花凋谢后的第二周，四月中旬时就开始下雨了。纵然是下雨，纸媒销量骤然下降，但有一则消息也通过电视新闻放送的方式，成为了人们议论的热点。

“拥有114年历史的国铁被解体、民营化。”

那些曾经在经济高速增长时期风光无两的铁道员，到如今却成为了社会上多余的人。五六十年代时，这些属于铁道部的人们对国铁有着相当强的归属感和荣誉感，即便如此，他们也不得不认清国铁早在石油危机之前就已经开始衰败的事实。

列车频繁晚点导致乘客们出行不便，曰本人对国铁工会的存在产生了隔阂和不理解，他们无法认可工会展开守法斗争的社会运动。对乘客而言，列车准点、运行稳定、准点率高的铁路公司才是好公司。

而国铁事实上根本做不到这些要求，于是，民营铁路公司开始崛起。

进入八十年代，国铁负债额已经达到了非常恐怖的程度，除了解体，没有别的办法了。这个时代的主流，便是国营企业民营化，不只是曰本，其他欧美发达国家也是如此。

就成田胜自己而言，他宁可坐收费更贵一点的民铁，也不愿意坐永远不会准时、说不清什么时候就会发生故障的国铁。

不过，最近他还没有机会离开东京。

原本计划和中森明菜一起去别的地方赏樱，可四月以来，两人确实有特别多的事情要处理。大君这边要准备黄金周的限定演出，他自己还要和华纳先锋的富冈信夫商量一下新单曲的宣传模式，三石事务所那边也忙着筹建演员班以及新的电影制作。就连六本木代驾株式会社，因为客人们的代价需求量实在是太高了，也不得不面临着人手不足的情况。

中森明菜那边也不例外，不比成田胜轻松。四月十五日这天，《人间交叉点》就要正式上映了。

这是她拍摄的第一部电影，也是研音和三石事务所初步合作的产物，对她来说意义重大。

不过，三石事务所并没有为了让这部电影在形式上大获成功而让步。电影的宣发由三石事务所亲自来做，这当然就是变相地告诉院线方面，赚到的这笔钱由三十事务所独占。

一开始，东宝和东映株式会社派来的代表就有些不高兴。

如果仅仅想要在宣传上压倒同档期的电影，必然要和两家会社联手，不必质疑他们的能力便知道效果绝佳。可是，这样一来，就会牺牲三石事务所和研音事务所的既得利益。况且，成田胜相信中森明菜的才能，只要有她的参演，电影宣传就不值一提。

研音选择相信三石事务所，和三石站在了一起，反对把宣发交给东宝和东映。但这两家会社也不是软柿子，他们给《人间交叉点》的排片量，仅仅维持在普通电影的水准上。考虑到对方态度强硬，三石和研音都势力不小，他们没有把事情做得很难看，反而给双方留下了一些颜面。

根据目前的排片量来进行计算，赔本的几率不大，维持在制作成本之上，但是不多。