为了做到同时补给加快效率，让甲板尽可能地容纳足够多的整修设备就成了最简单的解决方案。同时，为了在非补给状态时更好的保护整修设备的安全，令它不至于因为意料之外的战斗而出现损坏，所以在不需要补给的时候，整修设备一般都是在船舱之中，两种状态通过起降机进行切换，这边需要一个巨大的船舱空间来容纳整修设备了。

而航母们除了往岛上运送飞机，一般甲板上是不会容纳太多的飞机的，以免对舰载机的起飞造成影响。她们大部分的飞机都是在仓中的，在需要起飞的时候通过升降机运送到甲板上。

升降机对于航母来说是一个非常重要的部位。

同时，因为甲板的标志性，使得航母很容易成为敌人空中力量攻击的目标，如果这时候你还在甲板上画上一些引人注目的标志，比如一个大大的红色圆，那么暴击的效果就更加明显了，轰炸机路过不炸一下都感觉是自己亏了。

同理，海魂母舰也面临着这样的问题。相比起体态接近人类的舰娘，即便是展开了舰装，她们在广袤的大海上也说不上多吸引人的瞩目，因此蜃影与海魂双方的战斗除了最开始锁定目标的攻击以外，大部分时候都是根据对方的攻击来改变自己攻击的方向的，完完全全依靠观测来炮击误差非常的大。

相比起舰娘们组成的舰队来说，能够容纳一整支舰队补给的紫罗兰号在这种战场上可以说是比高楼大厦还要引人注目了。认真想想，如果“飞鱼”的飞机真的飞了过来，面对一个紫罗兰号这般的大型目标以及在空中看上去比蚂蚁还小的舰娘部队，炸谁根本就是不需要考虑的事情。

事实上，从高空看下去，就算是紫罗兰号，在宽广的海面上也算不得大，只不过是比舰娘们醒目了许多。

所以，如果真的有敌人接近紫罗兰号，那么被攻击是肯定的事情。

“损害管理小组培训的怎么样了？”黄江问起了这件事情。

对于船只的损管，在游戏中只是一个道具，但是在现实的军舰上，确实一支对于经验与训练要求度非常高的精英小组。损管的能力在战争中展现出来的效果是非常显著的，有时候甚至可以左右战争的走向。

美系的损管精英化的道路，大概起步于列克星敦。在珊瑚海上的列克星敦如果损管得当，完全是可以避免沉没的命运的，因为当时交战的翔鹤瑞鹤与列克星敦、约克城其实都是战争的雏鸟儿，她们对于航空战还停留在自家舰队间的演习之中，所以珊瑚海海战其实说不上什么精彩，甚至可以用菜鸡互啄来形容，连降落到敌人航母的甲板上这种事情都能够发生，这已经足以说明问题了。

列克星敦受的伤，比翔鹤严重不了多少，发生燃气爆炸绝对是损管失当的结果。继承了列克星敦意志的约克城，同时也继承了美系精英损管的进化任务，中途岛上几度复活的约克城完美的展示了极致的损管是怎样影响战局的。

最先被骑脸的约克城被损管强行拉了回来，结果又被飞龙骑脸。飞龙估计眼神是不太好，以为眼前的约克城是另外一艘航母，毕竟在之前的报告中，约克城应该已经被击沉了。事实上，被飞龙骑脸之后的约克城其实并没有完全没有希望的。

损管一度将她从退役边缘拉了回来，要不是后面日系潜艇跑过来补了一刀，恐怕约克城还真的能够起死回生。只可惜战争最不需要的就是如果，即便哈曼用命帮着挡了一刀，最终还是没能逃脱。

约克城大抵是将自己的损管送给了企业。

不过说来也是巧，约克城三姐妹总是有自己的小姬友，约克城与哈曼，大黄蜂与北安普顿，企业与女灶神等等。

“损管小组已经训练的差不多了。”施托尔介绍道，“计划上划分给紫罗兰号的船员，现在正在各艘海魂母舰上进行技能培训。”

海魂母舰的损管小组，最开始是由列克星敦组织培训的，约克城姐妹来了之后，列克星敦就放手了，转而交给了约克城与企业。

之所以都是交给航母来训练，因为海魂母舰的损管涉及到一个最重要的地方，甲板以及升降机的修理。

对此企业的经验可谓是非常的丰富了，她纵横太平洋，舰装上的哪个部位没有被抢修过？当初被密苏里抢去了风头也是因为自己的升降机机被神风给撞了。其实企业与自己的两个姐妹在性能上并没有多大的差距，能够幸存下来除了最常提起的幸运，大概也就是自己滑溜的走位了。

只要躲了鱼雷，其他的损管都能够应付。

这是企业最宝贵的经验。

第476章.474 精英损管

损害管理小组，也就是游戏中所说的损管，黄江一般是很少用到它的，而且一般来说用到的时候也是自己已经没有了斩杀机会，抱着磨一磨血的想法去的。黄江记得最夸张的活动，他一次性用掉了十多个损管，那还是上古时期的防御战了，自从有了强袭活动，防御战便成为了推图活动中的一部分，没有了以往八关或者十关的灵魂考验，特别是防御战活动时困难的功勋，真的夸张，黄江想想都是想要哭的。

然而在现实之中，损管总是能够起到至关重要的作用，虽然做不到力挽狂澜，但是绝对能够让对手感到绝望。美系舰娘们的对手，战绩注水的成分很大，但是也有好多是他们自以为击沉的，想想吧，蓝色幽灵CV16列克星敦、灰色幽灵彭萨科拉、灰色幽灵大E企业、澡堂女王萨拉托加，这些可都是报纸上击沉战果中的常客啊，然而她们全都活到了战后，喜滋滋的拿了一堆的功勋，其中损管的功劳绝对的重要的因素之一

回顾企业的一生，多少次面临绝境，都是靠着精英损管强行续了一口，说是开挂也是能够理解的。