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在项目确定之后，

第二天，于备就带着一众人投入到了工作之中。

在于备的主持下，项目都是十分顺利！！

甚至申铭觉得他们过来简直就是个打下手的！

问题？！

没碰到啊！！

全部都是顺风顺水！！

相比于自己带领的红-六轰炸机项目团队做研究，

那叫一个坎珂！！

几乎就没有哪里不出问题！！

狗日的，这才叫搞科研啊！

这以前的我们都是在受罪啊！

一对比起自己之前的经历，

申铭欲哭无泪！！

就连老部下们都是忍不住开始“叛变”

一天到晚于工前，于工后

比申铭都还叫得亲切！！

申铭专门还私下找到了几个老部下，针对这个问题

询问众人是不是以后都不想跟自己干了！！

结果人家也有话说啊！

以前跟你混，处处都是问题！

现在跟着于备，什么都不是问题！

你申铭什么人啊，来带队，你能带吗！？

带不了啊，没这个能力，知道吗！

发动机遇到问题，

再下来就是武器系统遇到问题

最后又材料遇到问题！

啥问题都让你遇到完了！

你还在这说呢，脸都不要了！

当然了，这也是老部下的玩笑话，他们和申铭那么久的战友情

也不至于说为了这个就跟着于备！

更何况，人家于工要不要他们都还是两说！

换个领域研究，他们跟着有什么用？！

另一边，

程华也是积极配合于备的工作

知道隐形涂层的事之后

立马向老爷子请示，

随后就是大量开采稀土资源。

这都还没到隐形涂层这一步，

稀土都堆了好几十吨了！！

“各位，咱们这红-2轰炸机的后端设计和现在市面上的传统轰炸机有所不同，我

做了些改变，去除了后机身，与去除尾翼，让整个轰炸机的机身和三角形主机翼连

在一起。”

“发动机舱和起落架放在机翼里面，这弹仓和起落架也是采用的锯齿边缘设计

这样我们正式使用的时候，对整个轰炸机的隐身设计不会造成很大的影响。”

“进气道和尾喷口被我隐藏在了轰炸机脊背上，采用的是具有先天性的隐身性能

“背负式锯齿型并列双发大s弯”设计，这样可以保证发动机叶片不会被雷达照射到，

以降低气道的雷达反进射面积。

“至于进气道前端，我设计了一个呈锯齿状的辅助进气口，具有去除瑞流的边界

层空气的作用，防止空气进入发动机从而影响其隐身性。”

“而边界层气流可以和尾喷口排出的气流进行混合，排气口的温度就会降低从而

降低红外信号，咱们轰炸机被侦测与锁定的可能性降到最低。”

“另外，咱们红-2轰炸机的飞翼后缘设计了9块极具吸引力的大型操纵翼面。偏

航控制由最外侧的一对开裂式翼面负责，可移动控制板的翼面为最后放的一整块，

恩，我叫“海狸尾”，主要是为了防止低空飞行时垂直阵风引起的颠簸。”

“剩下的六块翼面当作副翼，是用于俯仰和滚转操纵的舵面。

“轰炸机的机身主梁和发动机舱必须要使用强度高、耐热性强的钛合金材质，其