第79章(第3/35 页)
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目前已经有不少人订购了无人驾驶汽车，然后注册了打车软件司机，开始接单。
相对于人力，无人驾驶做打车软件司机自然更方便更有效率。
而且全天二十四小时除了自己开到加油站，刷油卡加油的那几分钟，根本不用休息。
无人驾驶在为人们带来方便的同时，也从根本上取代了司机这个职业。
政府还好，无人公交车和无人出租车虽然仍旧在推进，但不会一股脑的大批量订购，直接让几百万公交车和出租车从业人员一次性失业。
政府是温情的，会慢慢来，逐步妥善安排这批一辈子开车，除了开车什么也不会的从业人员。
但是资本不会。
魏晋斌的意思很明确，他知道目前领航者智能版这一块生产有限，所以他已经和七家汽车生产商达成合作，愿意加价大批量的订购领航者智能版，让飞跃优先供给给他们公司。
他们就可以一步一步，以最快的速度将所有的车主替换掉，全部采用无人驾驶汽车服务不愿意买车，或者买不起车，又有打车需求的顾客。
这样，他们就可以在整个打车行业占据长足的优势，将其他打车软件彻底干下去。
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