第4章(第5/5 页)
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“前面看起来像是住宅区，我以为现在该是人们上班的高峰期？”奥尔觉得还是谈些有内容的事情吧，不断在这些问题上纠结，反而对双方都是一件很别扭的事情。
“他们都已经去上工了。”
“我们坐的不是第一趟有轨火车吗？这里还有公共马车站？”
在有轨火车之前，就有公共马车在城市中运营。有轨火车是比公共马车更快速，能装更多人，但它的线路少，票价更贵，且车上环境糟糕。这就让有轨火车在城市的交通系统中，处于一种很尴尬的位置。
穷人当然是坐不起任何公共运输工具的，有点闲钱的人宁愿去坐更便宜的公共马车，更有钱的人则选择环境更好并且能直接把他们送到目的地门口的出租马车，而那些真正的富人则拥有自己的马车。
——原主在公学里也不是彻底混日子的，在有轨火车出现后，他们学校组织学生写过调查报告，也就是那时候，原主和同学们坐了一趟有轨火车。
“当然不，他们早就走着去上工了。那边住着的主要是搬运工，他们最迟三点就会起来去鱼尾港……”
大麦克为奥尔讲解了一下鱼尾区的主要构成，鱼尾区有码头，虽然比不了索帕港区，但因为前些年老爷们的城市规划，所以把垃圾船、渔船和小型运输船全部一棍子驱赶到了鱼尾港，于是鱼尾港的运输十分的繁荣。
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