第60章 发动机试车(第4/7 页)
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紧接着，打开辅助动力单元（APU），等待其转速逐渐提升至100%。随着APU的稳定运行，操作员按下了发动机启动按钮，标志着点火测试正式开始。
在控制室的显示屏上，六组不同角度的画面清晰地展示了发动机启动的每一个细节。
与空气燃气启动的声光效果不同，电启动过程显得格外安静，几乎听不到任何声响。但即便如此，屏幕上的数据却在迅速跳动，高压压气机的N2转速在不断提升，预示着发动机内部正经历着剧烈的变化。
随着高压转子逐渐达到点火转速，发动机控制器中的点火标志位由0变为1，标志着主燃烧室即将开始喷油点火。
此时，燃烧室内已经开始填充燃油，为点火做好充分准备。随着点火器释放出高压电弧，瞬间点燃了燃烧室内的混合气体，火焰在燃烧室内熊熊燃烧，释放出巨大的能量。
点火成功后，发动机转速开始迅速提升，但仍需依靠APU的辅助来维持。当发动机转速达到慢车状态时，表明其已经能够自我维持运转，此时APU被关闭，发动机正式进入稳定运行状态。
这时众人开始鼓掌，虽然说这只是一次点火测试，但是它代表了这款发动机的设计思路是对的！
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吴昊问道：王院士，什么时候进行下一步测试啊？
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