第七章 闸道(第4/8 页)
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由于漕河的水位高于长江水位，所以这三处入口用石头修建，形状为斜坡。
为了进入漕河，船只需要用绞盘先提起来，拖过斜坡。
如果是运货的船，则还需要岸上的苦力先卸下货物，将货物顺着漕河运到岸上。
码头上排队等候的有上百条船，为此等候十天半个月都不足奇。
太上皇少年登基那几年，当朝辅政大臣还算政治清明，在此处修了几处闸门水道，可以控制水位让船通行。
水道两边高一丈，底部宽五十丈，总长则二百二十丈。
闸门由九块钢精厚板铸成，衔接厚板的是十八根油麻粗绳，有拳头粗细，两班合计七十名苦役操纵。
在汛期的时候，此处常有上千艘装满漕粮的漕船等候水闸开门，一日一夜，可通行多则百余艘，少则数十艘船只。
如今到了十月，水位渐低，官员不愿生事担责，所以早就关闭了闸门。
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