第73章 修建铁路的成本，虎式坦克——出击！(第2/12 页)
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也正是因为这条水泥路的修通，姜华也已经准备将行政院、军政委员会等主要机构都搬迁至承北市。
承北不仅是北热省人口最密集的城市，同时也是省会所在。
赤山县终究还是太小了一点。
回归正题。
公路的修筑成本都需要8000，铁路的修筑成本翻个三四倍都是轻轻松松的。
姜华也拿起了行政院交通厅递上来的铁路修筑规划草案看了起来。
这次修筑的铁路一共有两条。
第一条是从承北市通往赤山县，然后再从赤山县拐个弯，往南直接通往塞北三省安东省的锦川市，直接并入到京奉线。
第二条也是以赤山县为枢纽，往北横穿大兴岭的南麓，往多伦县那边修，连通雁北省的省会张垣市。
从上京通往晋元省的铁路就经过张垣市，所以这条铁路也会并入到这条平绥线。
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