第114章 提升2号线产能(第1/7 页)

每天的节奏依然如此，每个人都在忙碌着，林达也是为了2号线的事情，每天都在关心产能，关心品质，林达要求一定要先保证品质，再提升产能。

原料仓库现在还放着100万的订单物料，林达也是着急，按照交货周期，下个月要完成50万条以上的产能，所以2号线的工作成为目前的重点工作。

如果两条线都达到产能，一个月就是72万条，产值也会达到65万以上，但是目前只有1号线达到产能，正常生产。2号线才刚刚开始，林达希望用半个月的时间，到月底争取将产能提到6000条/天，这样第二个月就可以提升到1万条/天的产能，第三个月就可以……

林达在心里考虑着2号线的事情，虽然人员岗位都安排好了，但是有些必定是刚就职，对工作还不是太熟悉， 林达也是不放心，就在生产线上观看，以便发现问题及时纠正。

经过十多天的努力，2号线的每天产能终于达到了5000条，而且合格品率保持在90%，这就说明2号线上的员工，掌握的操作流程还是比较好的，只是不良品率还是有点高，每天对不良品的再维修投入比较多，也对产能的提升有一定的影响。

林达又召集管理层，开了一次会议。

在公司的会议室，怡芝电子的所有管理岗位人员都参加了。

“大家好，今天我们开会的内容有三项，一是2号线的产能提升，二是2号线的品质提升，三是1号线废品率的降低问题。”

“第一个问题，关于新上2号线的产能，到现在为止已经生产了十几天时间，当天产能也提高到了5000条/天，这个进步也是很快的，但是离我们预定的目标还有距离，我希望通过第二个月的时间，将产能提升到1万条/天标准，这就需要郝部长、张组长要再用点功夫了，按照目前的情况，我建议每天产能先加100条，到月底前争取达到6000条/天，下个月前十天每天增加150条，后边按照每天200条的标准增加产能，这样到月底，我们基本上可以实现1万条的标准，第三个月提升到1.3万条/天的产能。这样，2号线在第三个月可以实现收支平衡，那样我们整体的产能都达到了标准，以后的工作就会更顺利些。具体的工作，张利要好好向郝部长学习，郑部长也要多多关注2号线的情况。”林达说道。