第五百八十七节 反攻(第2/4 页)

铁路建设，名义上是给予了广九铁路公司，可事实上，修建的权力其实是给了兵工厂，因为广九铁路公司同时交给了兵工厂运营。

过去的兵工厂，是一个真正意义上的官方机构，从设置上和兵工厂员工的心理认同上，他们都认为这是一家官府机构，类似于明清的官办作坊。可是经过郝可久改制之后，兵工厂变得不一样了。

郝可久这个出身于日升昌的掌柜，是一个非常强势的管理者，这是日升昌的传统。日升昌票号的投资人是平遥富商李家投资的，但是李家反倒在日升昌的经营上没什么印迹。真正影响日升昌发展的，正是一个个大掌柜。

第一任大掌柜雷履泰就是一个极其强硬的管理者，当年李家财东认为雷履泰的经营方式太过保守，于是李家少东家跟二掌柜毛鸿翙商议，希望能够扩大在外地的分号。结果惹怒了雷履泰，他召回了在各地的分号，打算让日升昌歇业。最后逼得少东家亲自去给雷履泰磕头谢罪，并且开除了二掌柜毛鸿翙才罢休。

雷履泰的强势作风，传承给了后来的掌柜们，形成了日升昌大掌柜负责制的制度。

郝可久到了兵工厂，也变成了一个说一不二的强势领导。但有一点，他的一切出发点，都不是出于私利，而是为兵工厂考虑，他始终将兵工厂的利益作为第一位，这是一个专业的经理人应有的素质，只有晋商这种平稳的传承了五六百年的商业群体中，才能诞生出这种文化，就好像当年荷兰首先诞生了信托经营的股份制一样，这是文化的力量。

郝可久以兵工厂利益为重，四处为兵工厂扩展利益，不但大肆生产民用品与民争利，甚至连砖厂这种行业都不放过，逼得一些老砖窑陷入困顿。

在其他方面，只要兵工厂能做，能赚钱的业务，他都想尽办法插手。铁路业就是如此。

当广九铁路刚刚建好的时候，还没人能确认这条铁路能盈利，当时由于是抽调的兵工厂的技术人员进行铁路的管理和运营，郝可久雁过拔毛的性格，让他跟工部要了一笔管理费，作为兵工厂帮忙管理的费用。

但是广九铁路之后运营良好，三年就收回了全部投资，变成了一个炙手可热的产业，是户部一只下金蛋的鸡，这时候郝可久觉得兵工厂吃亏了，铁路维修、调度甚至财务都是兵工厂在负责，而兵工厂只拿一点管理费显然不合理，多次跟户部闹腾，把户部得罪了一个透。