第136章 海军改革(第1/5 页)
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回到海雷丁的历史。
1533年，海雷丁·巴巴罗萨成为奥斯曼海军的海军上将之后，开始对帝国海军进行了改革。
巴巴罗萨首先将目光投向了首都的造船厂。
他很快发现那里存在普遍的浪费和混乱，土耳其人在船只的建造和设计上显得相当欠缺。
巴巴罗萨及其副手不仅是优秀的海上指挥官，还通过多年的海上冒险积累了丰富的船只修理与建造的经验。
他们曾在战斗中研究了无数被俘的船只，包括来自西班牙、那不勒斯的战舰和大型商船。
因此，几乎没有哪个地中海的水手，甚至像安德烈亚·多里亚这样的海军提督，也拥有如此广泛的关于船只的知识——从建造到修理再到战斗操作。
大维齐尔易卜拉欣在与海雷丁第一次会面时，就迅速看到了他的天赋。
他毫不犹豫地写信给苏丹说：“我们遇到了一个真正的海上天才。请毫不犹豫地任命他为帕夏（Pasha）、迪瓦（Divan）成员和舰队总指挥。”
在获得正式任命和苏丹及大维齐尔的全力支持后，巴巴罗萨开始改造苏丹直辖区（Sublime Porte）的造船厂。